Поставки котельного и горелочного оборудования

Алюминиевая прокладка Giersch 37-90-11293 1/4", 13х18х2мм

Артикул: 119535Код производителя: OT 119535 / 37-90-11293
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Giersch

Прокладка алюминиевая — уплотнительный элемент, используемый для герметизации разъёмных соединений в газовой или топливной линии горелки. Алюминий применяется в уплотнениях, работающих при температурах до умеренно высоких, где требуется достаточная пластичность для компенсации микронеровностей фланцев и стойкость к среде (природный газ, сжиженный газ, дизельное топливо). Прокладки этого типа устанавливают на фланцевых соединениях газовых рамп, фильтров, клапанов, реле давления, счетчиков. При затяжке алюминиевая прокладка деформируется, заполняя зазоры, и обеспечивает надёжное уплотнение без дополнительных герметиков. Указанный типоразмер — 13х18 мм (видимо, внутренний и наружный диаметр) при толщине 2 мм, резьба 1/4" — соответствует, например, уплотнению под штуцер или фланец малого диаметра, часто встречается в горелках малой и средней мощности. Код Giersch 119535 (с альтернативным артикулом 37-90-11293) однозначно идентифицирует эту прокладку в номенклатуре производителя. При замене важно очистить уплотнительные поверхности от остатков старой прокладки и грязи, осмотреть фланцы на наличие забоин и деформаций. Затяжку крепежа следует выполнять динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным для данного соединения — чрезмерное усилие может выдавить алюминий, недостаточное — дать утечку. Алюминиевые прокладки относятся к расходным деталям: после демонтажа фланца их необходимо заменять, даже если визуально они выглядят исправными, так как повторная деформация не обеспечит герметичность. В системе горелки эта прокладка находится на стыке фильтра и газового клапана или на входе в рампу — от её исправности зависит отсутствие утечек топлива и стабильная работа узла регулирования давления.