Поставки котельного и горелочного оборудования

Форсуночный стержень с подогревателем Giersch 52-90-21342 (FPHB 10 030N2035)

Артикул: 123592Код производителя: 52-90-21342
52 369 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Giersch

Стержень форсуночный с подогревателем (FPHB 10 030N2035) Giersch 123592 — это комбинированный узел, который объединяет функцию направляющего элемента для форсунки и электрического подогревателя. Такие детали применяются в горелках на жидком топливе (мазут, тяжелые сорта) для предварительного нагрева топлива непосредственно перед подачей в сопло. Нагрев снижает вязкость, улучшает распыл и обеспечивает стабильное горение, особенно при холодном пуске или при работе на высоковязких составах. Конструктивно стержень устанавливается в топливную головку и соединен с топливной рампой: он служит направляющей для форсуночной иглы, а встроенный нагревательный элемент разогревает поток топлива, проходящего через корпус. В цикле работы такой узел связан с топливным насосом (подача давления), электромагнитными клапанами (отсечка/подача) и автоматом горения, который управляет циклом предварительного нагрева. Подогреватель обычно запитывается от напряжения горелки (230 В/110 В, реже 24 В) и контролируется термостатом или топочным автоматом, который включает его перед запуском и отключает при останове — это предотвращает коксование остатков топлива в канале. При подборе замены критичны три параметра: геометрия стержня (длина, диаметр, тип резьбы посадочного места), электрическая характеристика нагревателя (напряжение и мощность) и наличие канала для прохода топлива. Конкретные размеры и электрические данные для артикула 123592 во входных данных не приводятся — их необходимо уточнять по кодам производителя Giersch (52-90-21342, OT 123592). Неисправный подогреватель обычно проявляется обрывом нагрева, пробоем на корпус или терморазрушением изоляции — горелка либо не выходит на режим, либо тухнет из-за плохого распыла. Замену следует производить только на оригинальную деталь Giersch, так как от точного соответствия теплового и механического профиля зависит согласованность всей системы топливоподачи.