Поставки котельного и горелочного оборудования

Топливный шланг Hansa 4175

Артикул: 124618Код производителя: OT 124618 / 4175
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Hansa

Топливный шланг артикул 124618 (код производителя 4175, OT 124618) относится к категории комплектующих для подачи жидкого топлива. Такие шланги соединяют топливный насос (например, Suntec или Danfoss) с форсункой и электромагнитными клапанами горелки. Узел работает под давлением, которое создаёт насос, и должен обеспечивать герметичную передачу дизельного топлива или мазута от линии подачи к распылительной головке. В цикле работы горелки топливный шланг задействован на этапе подачи топлива: после открытия электромагнитных клапанов насос подаёт топливо через шланг к форсунке, где оно распыляется и воспламеняется. При подборе такого шланга учитывают рабочее давление в системе, длину, внутренний диаметр и тип резьбовых соединений (чаще всего врезные ниппели или фитинги под обжим). Важно, чтобы материал шланга был стоек к дизельному топливу или мазуту, так как контакт с нефтепродуктами вызывает размягчение и разрушение обычных резиновых рукавов. Для артикула 124618 конкретная длина и диаметр указаны только в документации производителя. При замене необходимо осмотреть старый шланг на предмет трещин, разрывов и следов утечки — особенно в местах обжима фитингов, где чаще всего происходит разгерметизация. Также проверяют, не пережат ли шланг в местах изгиба и не касается ли он горячих поверхностей горелки. Перед установкой убедитесь, что новый шланг подходит к насосу и рампе по резьбовым соединениям. После монтажа обязательно проверьте герметичность системы под рабочим давлением — без подачи напряжения на трансформатор розжига и открытия клапанов. Если шланг имеет металлическую оплётку, исключите её повреждение при затяжке гаек. Правильно подобранный и установленный шланг обеспечивает стабильное давление на форсунку и предотвращает попадание воздуха в топливную магистраль, что особенно важно для горелок с двухступенчатой или модуляционной регулировкой мощности.