Дизельный фильтр Honeywell 0010220003 70501/01GLM

Этот фильтр дизельного топлива предназначен для установки в топливную линию горелки, работающей на жидком топливе. Его основная задача — защита прецизионных элементов топливной системы: насоса, электромагнитных клапанов и форсунки — от механических примесей, воды и продуктов разложения топлива. Качество очистки напрямую влияет на стабильность факела, ресурс форсунки и безотказность автоматики. Забитый фильтр вызывает падение давления перед насосом, что приводит к нестабильной работе, колебаниям пламени и, в конечном счёте, к аварийной блокировке горелки по сигналу датчика пламени или реле давления топлива. В цикле работы фильтр стоит первым элементом после топливозаборника. От него топливо поступает к насосу, который создаёт необходимое давление для распыла через форсунку. Автоматика контролирует процесс: топочный автомат включает насос и открывает клапаны только после подтверждения продувки и заряда искры. Если фильтр засорён, насос работает с кавитацией, давление падает, и автомат может не получить сигнал о наличии пламени в заданное время безопасности — произойдёт блокировка. Подбирают такие фильтры по типоразмеру корпуса и резьбы присоединения, а также по тонкости фильтрации. Для дизельного топлива стандартная тонкость — 10–25 мкм. Материал корпуса обычно латунь или сталь с антикоррозионным покрытием, сменный картридж — бумажный или полиэстеровый. При замене важно не перепутать направление потока (указано стрелкой на корпусе) и обеспечить герметичность соединений — подтекание топлива недопустимо. Рекомендуется менять фильтр при каждом плановом сервисе горелки, а при работе на некачественном топливе — чаще. Уплотнительные кольца, поставляемые в комплекте с некоторыми фильтрами, также следует заменять, чтобы исключить подсос воздуха, который нарушает работу насоса и приводит к нестабильному горению.