Сдвоенный электрод розжига KANTHAL 25x40x40 SGN 10 - 11 / SGN 100 Intercal 88.70065-0070
Сдвоенный электрод розжига KANTHAL 25x40x40 SGN 10-11/SGN 100 от Intercal предназначен для установки в горелки, где функции розжига и контроля наличия пламени объединены в одном узле. Такие сдвоенные электроды характерны для горелок средней и большой мощности, работающих на газе: один стержень отвечает за подачу высоковольтной искры, второй — за съём тока ионизации, по которому топочный автомат определяет стабильность факела. Артикул 88.70065-0070 относится к категории электродов розжига и ионизации и является расходным комплектующим, которое подлежит замене по мере выработки ресурса — из-за эрозии керамической изоляции или деформации токоведущих стержней. Конструкция представляет собой керамическое основание с двумя металлическими стержнями, заданными по геометрии и межэлектродному зазору. В рамках цикла работы горелки электрод работает в паре с трансформатором розжига и контролирующим входом топочного автомата. При поступлении команды на запуск автомат подаёт напряжение на первичную обмотку трансформатора, на вторичной стороне формируется импульс высокого напряжения, который через высоковольтный кабель подаётся на искровой стержень электрода. После появления факела ток ионизации, проходящий между стержнем контроля и корпусом горелки через проводящие слои пламени, поступает на платёное ядро автомата — это подтверждает успешный розжиг и удерживает газовый клапан открытым. При подборе замены на конкретный артикул Intercal 88.70065-0070 следует ориентироваться на указанные в маркировке типы горелок SGN 10-11 и SGN 100 — эти обозначения привязаны к моделям, выпускаемым данным производителем. Основные параметры для проверки: длина и диаметр стержней, межцентровое расстояние, способ крепления (резьба или фланец) и общая длина изолятора (25x40x40). Обратите внимание на состояние керамики, особенно в зоне выхода стержней — трещины и сколы недопустимы, так как высокое напряжение будет пробивать на корпус, срывая розжиг. При монтаже важно сохранить заданный зазор между электродами (обычно 2–4 мм) и обеспечить плотное прилегание в посадочном месте.
