Насос Danfoss BFP 21 L5 071 N 7172 сервисный насос Intercal 88.70100-0092
Топливный насос — ключевой элемент системы подачи жидкого топлива в горелке. Его задача — создавать стабильное давление и подавать дизельное топливо или мазут к форсунке, обеспечивая качественное распыление. В цикле горения насос включается по команде топочного автомата после успешной продувки и розжига. Совместно с электромагнитными клапанами он отвечает за точное дозирование топлива: клапан открывает подачу, насос создаёт необходимое давление, а форсунка распыляет топливо в факел. Без исправного насоса стабильное горение невозможно, а любые отклонения в его работе ведут к недожогу, коксованию форсунки или внезапной остановке. При подборе топливного насоса обращают внимание на несколько параметров: производительность (литры в час при определённом давлении), рабочее давление (обычно от 7 до 20 бар для дизеля), тип присоединения (резьбовое или фланцевое), а также наличие встроенного фильтра и регулятора давления. Для мазутных систем требуются модели с подогревом корпуса и большим запасом по вязкости. Важный момент — совместимость по приводу: большинство насосов имеют шлицевой вал под муфту или соединитель с валом двигателя горелки. При замене стоит проверить, подходит ли посадочное место и размер вала, иначе насос не установить. Данный артикул позиционируется как сервисный насос. Такие детали выпускаются как прямые аналоги для ремонта горелок, где оригинальный насос уже снят с производства или недоступен. Ключевое при замене — убедиться, что производительность и рабочее давление соответствуют характеристикам горелки, а присоединительные размеры — её головке. Связь с другими узлами прямая: через шланги высокого давления насос соединён с электромагнитным клапаном и форсункой. Неисправности часто проявляются в виде падения давления, гула, подтеканий или неспособности создать рабочий напор. Поэтому важно ставить деталь, рассчитанную на конкретный диапазон вязкости и температуры топлива, иначе ресурс резко сократится.
