Поставки котельного и горелочного оборудования

Прокладка фланца для котлов KENTATSU FURST серии MAX-M THOR-PD.404

Артикул: KF THOR-PD.404Код производителя: THOR-PD.404
2 000 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: KENTATSU Furst

Прокладка фланца KENTATSU FURST арт. THOR-PD.404 предназначена для герметизации фланцевых соединений в котлах этой марки. Такие уплотнения отвечают за герметичность стыков теплообменников, газовых рамп, водяных контуров горелочных устройств. Уплотнение фланца не даёт выходить продуктам сгорания и рабочей среде за пределы контура, а также предотвращает подсос воздуха в зону горения, что критично для стабильного соотношения топливо–воздух. Эти детали относятся к расходной группе. Из-за постоянных циклов нагрева-остывания материал прокладки теряет упругость даже без видимых повреждений. Поэтому при каждом плановом сервисе котла такую прокладку рекомендуют заменять. Использовать повторно — рисковать надёжностью: малейшая деформация или микротрещина приведут к утечке под давлением. Особенно это важно для газа и пара, где течь недопустима по нормам безопасности. Подбор прокладки выполняется строго по артикулу либо по точным геометрическим размерам — наружному и внутреннему диаметру, толщине, конфигурации отверстий. Уплотнитель может быть выполнен из паронита, силикона, армированного термостойкого материала. При замене важно очистить обе плоскости фланца от остатков старой прокладки и проверить поверхность на раковины и заусенцы. Если прокладка используется в газовом тракте, после монтажа обязательно проводят опрессовку узла мыльным раствором или течеискателем. Признаки износа такой прокладки — падение давления топлива или воды, появление копоти или сажи на фланце, запах газа, нестабильная работа горелки с периодической блокировкой по пламени. В системе горения негерметичный фланец может дать подсос воздуха, что нарушит сигнал ионизационного электрода и вызовет ложное срабатывание автоматики безопасности. Потому при каждой разборке уплотнение меняют на новое, не экономя на расходниках.