Пилотная горелка Kromschroder 74340366, CTE 36KG-500-(3) газовый ланс
Газовая фурма — это элемент, через который газ поступает из подводящего трубопровода в зону смешения или непосредственно в горелочное устройство. В системах газового оборудования такие детали выполняют роль переходника или распределителя, обеспечивая герметичное соединение и направленный поток топлива. В данном случае фурма CTE 36KG-500-(3) производства Kromschroder относится к категории клапанов газовых, то есть конструктивно может быть частью клапанного блока или самостоятельным узлом, участвующим в перекрытии и регулировании подачи газа. В цикле работы горелочного устройства газовая фурма находится на линии подачи топлива после фильтра и редуктора, перед клапанной рампой или непосредственно перед горелкой. Управление её открытием и закрытием, если она оснащена запорным механизмом, осуществляется топочным автоматом — блок управления подаёт команду на катушку (при электромагнитном исполнении) либо на пневматический привод (в премикс-системах). Разрешающими сигналами служат реле давления газа, которое подтверждает наличие минимального давления, и реле давления воздуха, проверяющее продувку камеры. При подборе газовой фурмы ориентируются на рабочее давление, тип присоединения (резьбовое Rp ½"–2" или фланцевое), а также на функцию — простая отсечка, плавное регулирование или работа в составе мультиблока. Для премикс-горелок важна пневматическая связь «газ/воздух», когда расход газа согласуется с воздушным потоком через мембранный регулятор. При замене фурмы обращают внимание на герметичность соединений: уплотнительные кольца и посадочные поверхности не должны иметь повреждений. Если фурма электромагнитная, проверяют катушку — она чаще всего выходит из строя, и её можно заменить отдельно, не меняя корпус.
