Поставки котельного и горелочного оборудования

Горелочная вставка в сборе BR 50HG 535 (25)C Kromschroder 74954386

Артикул: KR 74954386Код производителя: 74954386
675 890 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Разное
Производитель: Kromschroder

Горелочная вставка — это узел, который формирует головку горелки и отвечает за смесеобразование и устойчивое горение в рабочем диапазоне мощности. Вставка в сборе обычно включает корпус с огнеупорным наконечником, стабилизирующие элементы и точки крепления для электродов розжига и ионизационного контроля пламени. Правильная геометрия вставки определяет, насколько стабильно факел держится на выходе и как происходит смешивание топлива с воздухом до подачи в топку. Поскольку деталь работает в зоне высоких температур, её состояние напрямую влияет на безопасность розжига и полноту сгорания. В цикле работы горелки вставка связана с вентилятором и воздушной заслонкой, которые подают воздух в зону горения, а также с газовым трактом, формирующим подачу топлива. От взаимного расположения вставки, электродов и датчика пламени зависит корректность сигнала ионизации: при изменении геометрии факела автоматика может не подтвердить наличие пламени за безопасное время, что приведёт к аварийной блокировке. Поэтому при замене вставки важно сохранить заводские зазоры и ориентацию относительно электродов, иначе потребуется дополнительная настройка положения датчика. Конкретный артикул KR 74954386 с обозначением BR 50HG 535 — это горелочная вставка в сборе от производителя Kromschroder, выпускающего оборудование для промышленного применения. В обозначении заложены сведения о типоразмере и исполнении, но корректность подбора проверяется по каталожным данным конкретной горелки. Такие вставки не являются универсальными: они привязаны к линейке горелок, и при заказе нужно сверять код с маркировкой старой детали. При замене стоит осмотреть посадочные поверхности и крепёжные отверстия — деформация корпуса после перегрева недопустима, так как это изменит направление потока и может привести к перегреву фронтальной плиты.