Поставки котельного и горелочного оборудования

Сервопривод LM400 Q F0 E1 O0 4 Kromschroder 74966060

Артикул: KR 74966060Код производителя: 74966060
70 510 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Сервоприводы
Производитель: Kromschroder

Сервопривод Kromschroder 74966060 представляет собой исполнительное устройство для поворота воздушной заслонки и, при необходимости, газового дросселя в наддувных горелках промышленного сегмента. Такие блоки устанавливаются на горелках с принудительной подачей воздуха и работают по команде от топочного автомата или контроллера, который задаёт положение заслонки в зависимости от требуемой тепловой мощности. Сервопривод механически соединяется с осью заслонки и поворачивает её на определённый угол, обеспечивая тем самым необходимое количество воздуха для горения. В модуляционных горелках согласованное изменение положения воздушной заслонки и регулятора давления топлива поддерживает оптимальное соотношение газ-воздух на всех режимах нагрузки. При подборе сервопривода такого типа важно учитывать момент, который он способен развивать, а также угол поворота и время перемещения рабочего органа. Установка должна выполняться в строгом соответствии с геометрией привода и ответной части на оси заслонки: люфты или перекосы недопустимы, так как они приводят к нестабильной работе горелки и ошибкам регулирования. Электрическое подключение выполняется по схеме, указанной производителем, с обязательным учётом рабочего напряжения и типа управляющего сигнала. При замене сервопривода на аналогичный следует убедиться, что его конструкция и электрические параметры совпадают с требованиями автоматики горелки. В частности, необходимо проверить тип выходного сигнала (аналоговый или ступенчатый) и совместимость с контроллером. Корпус привода должен быть закреплён надёжно, чтобы исключить вибрацию, которая может исказить положение заслонки. Перед пуском рекомендуется выполнить проверку хода привода в ручном режиме и убедиться в отсутствии механических препятствий.