Поставки котельного и горелочного оборудования

Комплект горелочной трубы ZKIH 400/100 Kromschroder 74974114

Артикул: KR 74974114Код производителя: 74974114
72 760 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Kromschroder

Горелочная труба — это элемент, который формирует поток топливовоздушной смеси и направляет его в камеру сгорания. Комплект трубы ZKIH 400/100 производства Kromschroder относится к присоединительным элементам горелочного тракта и устанавливается между корпусом горелки и камерой сгорания. Такие детали работают в зоне высоких температур и участвуют в организации факела: от геометрии трубы и состояния её поверхности зависит устойчивость горения и полнота сгорания топлива. В цикле розжига и контроля пламени горелочная труба связывает головку горелки с топочным пространством — через неё проходят и топливо, и воздух, а в зоне устья трубы формируется запальный факел от пилотной горелки или электродов розжига. Детали этого типа подбираются по модели горелочного агрегата, а не по условному диаметру: важны посадочные размеры фланца, длина трубы, форма и расположение отверстий под крепёж, а также конструкция стыка с головкой горелки. Комплект, как правило, включает саму трубу и элементы её крепления, но точный состав конкретного артикула следует проверять по спецификации производителя. При замене обращают внимание на состояние уплотнений фланца — течь по прокладке или перекос трубы нарушают соотношение топлива и воздуха и приводят к нестабильному горению. Поскольку Kromschroder — производитель промышленного газового оборудования, такие трубы применяются в промышленных горелках, печах и теплогенераторах, а не в бытовых котлах. Перед заказом важно сверить артикул с маркировкой существующей детали и параметрами конкретной горелки, поскольку трубы этого класса не взаимозаменяемы «по месту». При монтаже стоит проверить соосность трубы и камеры сгорания, чтобы избежать вибрационных нагрузок и локального перегрева стыка.