Фланец линейки положения насадки сгорания горелки Lamborghini 01084760 ECO 3-3R
Фланец линейки положения насадки сгорания — деталь, которая фиксирует положение головки горелки относительно теплоприёмника (котла, камеры или топки). В горелке Lamborghini ECO 3-3R этот фланец задаёт осевое положение насадки, то есть глубину погружения факельной зоны в жаровую трубу. От этого зависит, насколько полно теплота факела передаётся теплоносителю: если насадка выдвинута слишком далеко — возрастает риск перегрева торцевой стенки, если слишком близко к горелке — факел может ударять в лобовой лист котла и вызывать неполное сгорание. Поэтому при замене фланца важно сохранить ту же установочную длину, которая была предусмотрена заводской настройкой горелки данной модели. Такие фланцы относятся к присоединительным элементам топливной линии и контура сжатого воздуха (на премиксных горелках) или газовоздушной смеси. Они работают совместно с уплотнительными прокладками — как правило, термостойкими паронитовыми или керамическими шнурами, — а также с корпусом горелки и её головкой. Фланец держит давление среды, температуру отходящих газов и вибрационные нагрузки, возникающие от работы вентилятора и процесса горения. Подбирается фланец строго по модели горелки, а не по «диаметру в свету»: у деталей этого типа решающими параметрами являются расстояние от плоскости прилегания до горелочной плиты, наружный диаметр и расположение крепёжных отверстий. Несовпадение этих геометрий не позволит установить головку в расчётное положение или приведёт к перекосам и подтеканиям по стыку. При замене необходимо осмотреть посадочную плоскость на горелке — она не должна иметь забоин, коррозии или остатков старой прокладки. Затягивать крепёж следует равномерно, крест-накрест, с усилием по рекомендации производителя горелки (обычно это небольшой крутящий момент — излишняя перетяжка деформирует фланец и выдавливает прокладку). Типичные отказы у фланцев данного типа — трещина в зоне сварного шва (если деталь сварная) или в теле после многократных термических циклов, а также обгорание уплотнения на стыке с головкой. При обнаружении трещин деталь подлежит замене, так как через неё может прорываться газовоздушная смесь, нарушая аэродинамику факела и создавая опасность утечки.
