Поставки котельного и горелочного оборудования

Контактор Lamborghini 04019910 CLO4A310M6 230V/50-60HZ горелки 310 PM/2,410 PM/2

Артикул: 114645Код производителя: OT 114645 / 04019910
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Кабели и провода
Производитель: Lamborghini

Контактор CLO4A310M6 предназначен для коммутации силовых цепей в горелках. Он используется в моделях Lamborghini 310 PM/2 и 410 PM/2. Катушка рассчитана на напряжение 230 В и частоту 50–60 Гц, что соответствует стандартному питанию большинства промышленных и полупромышленных горелок. Такие контакторы играют роль силового ключа: включают и отключают нагрузку (чаще всего двигатель вентилятора, реже – трансформатор розжига или насос) по команде автомата горения. В цикле работы горелки контактор участвует на этапах продувки (запуск вентилятора) и последующей подачи питания на исполнительные механизмы. Он работает в паре с топочным автоматом: автомат подаёт напряжение управления на катушку, контактор замыкает силовую цепь. При подборе замены важно ориентироваться на напряжение катушки (230 В) и частоту сети (50–60 Гц), а также на номинальный ток силовых контактов (параметр указан в маркировке изделия). Также стоит обратить внимание на количество и тип контактов – у данной модели их конфигурация должна соответствовать схеме подключения конкретной горелки. Контактор рассчитан на коммутацию индуктивных нагрузок (двигатели), поэтому его рабочий ток должен быть не ниже тока двигателя вентилятора. При замене следует отключить питание, убедиться в отсутствии напряжения на силовых цепях, проверить механическую исправность контактора (нет ли залипания, подгорания контактов). Рекомендуется прозвонить катушку на обрыв и проверить сопротивление изоляции между обмоткой и магнитопроводом. Если на корпусе контактора есть маркировка клемм, важно подключить питание катушки согласно указанной схеме – иначе при неправильной фазировке или подключении контактор может не сработать или работать с дребезгом.