Дизельный фильтр Master 0010032003 70451/006AG
Фильтр дизельный — расходный элемент топливной линии горелки. Его основная роль — защита прецизионных пар насоса и форсунки от механических примесей (пыль, ржавчина, продукты полимеризации топлива). В жидкотопливных горелках фильтр устанавливают на линии низкого давления (до насоса) или, реже, на нагнетании. При каждом сервисном обслуживании его заменяют, поскольку рабочая среда (дизель) со временем загрязняется, а сам фильтроэлемент теряет пропускную способность. Подбирают дизельные фильтры по типоразмеру резьбового присоединения (наиболее распространённые — 3/8″ и 1/4″ BSP), по тонкости фильтрации (класс 10–25 мкм — для дизеля типично) и по материалу корпуса (латунь, сталь, пластик). Важно, чтобы фильтр был рассчитан на рабочее давление, соответствующее напору насоса горелки. При замене следует проверить состояние уплотнительных колец — они входят в комплект и обеспечивают герметичность. Забитый фильтр проявляется падением давления топлива, нестабильной работой горелки, затруднённым розжигом или погасанием факела на высокой мощности. Поэтому при сервисе топливной группы (насос, клапаны, форсунка) фильтр меняют в обязательном порядке. Также после замены необходимо прокачать топливную систему для удаления воздуха. Для конкретного артикула 127443 (Master), помимо названия, дополнительных характеристик в данных нет — при подборе ориентируются на модель горелки и типоразмер соединения. Если фильтр идентифицирован как дизельный, его устанавливают в линию между баком и насосом топливного блока.
