Поставки котельного и горелочного оборудования

Камера сгорания EJ L300D48 CARSLK-G Maxon 00.4041070.02

Артикул: 00.4041070.02
365 960 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Maxon

Камера сгорания EJ L300D48 CARSLK-G Maxon 00.4041070.02 относится к жаровым трубам и головкам горелок. Такие узлы выполняют ключевую функцию в горелочном устройстве: внутри них формируется топливовоздушная смесь и стабилизируется факел до подачи в топку. Камера сгорания работает в непосредственной связке с форсункой или соплом, через которые подаётся топливо, и с электродами розжига, которые инициируют горение. Рядом с зоной факела также устанавливается датчик пламени, контролирующий наличие горения. Таким образом, состояние жаровой трубы напрямую влияет на устойчивость розжига и полноту сгорания топлива. Конкретно об артикуле 00.4041070.02 из входных данных можно сказать только то, что это камера сгорания производства Maxon. Технические параметры именно этой модели — размеры, тип крепления, материалы — в описании товара не раскрыты. Поэтому корректнее говорить о том, что детали такого типа изготавливаются под определённые серии горелок и не являются универсальными. При подборе замены необходимо сверять маркировку на оригинальной детали, геометрические размеры посадочных мест и способ стыковки с корпусом горелки, так как ошибка здесь приводит к неправильному направлению факела и перегреву отдельных элементов топки. В цикле работы автоматики камера сгорания является пассивным, но критически важным элементом: её геометрия задаёт аэродинамику потока. После предпродувки вентилятором, розжига и открытия топливного клапана именно в камере происходит смешение газа или жидкого топлива с воздухом. От состояния поверхности и целостности этой детали зависит, насколько корректно фотодатчик или электрод ионизации зафиксируют стабильное пламя в контрольное время. При замене следует обращать внимание на отсутствие деформаций, прогаров и на плотность прилегания к фланцу горелки, так как подсос воздуха в неустановленном месте нарушает соотношение топливовоздушной смеси.