Hollow винт G 1/8 A w. b/fly клапан 1.2 Weishaupt 101789

Полый винт G 1/8 A с встроенным байпасным (by-pass) клапаном 1.2 предназначен для установки в газовую линию горелочного или котельного оборудования. Такие элементы используются в газовых рамах как точки отбора давления, продувки или подключения контрольно-измерительных приборов (манометров, датчиков давления). Клапан внутри винта (в данном случае — клапан 1.2, очевидно, с условным проходом) служит для герметичного перекрытия канала при штатной эксплуатации и открытия при необходимости подключения внешнего устройства или продувки участка газопровода. Резьба G 1/8 — трубная цилиндрическая, стандартная для контрольно-измерительных и вспомогательных соединений в газовом оборудовании. Данная деталь выпускается компанией Weishaupt, что предполагает её использование в горелках этого производителя, однако подобные винты с клапанами применяются и в других газовых системах при условии совпадения присоединительного размера и рабочего давления. В цикле работы горелки такие вспомогательные элементы газовой арматуры не участвуют напрямую в розжиге и регулировании, но они критичны для обслуживания и настройки. Газовый тракт должен быть герметичен при закрытом клапане, а при открытии — обеспечивать доступ к газу без утечек. При замене деталей этого типа в первую очередь проверяют состояние резьбы, уплотнительных поверхностей и работоспособность встроенного клапана (не залип ли, не подклинивает). Материал — обычно латунь или нержавеющая сталь, уплотнение — мягкое (резина, фторопласт) или металл по металлу. Для газа класс герметичности должен соответствовать стандартам (обычно класс А по ГОСТ или EN). Подбор осуществляется строго по типоразмеру резьбы (G 1/8) и наличию/отсутствию клапана — в данном случае он есть (b/fly клапан). Никаких дополнительных характеристик, таких как рабочее давление или температура, из названия не следует — их необходимо уточнять по маркировке корпуса или документации на горелку. Если оригинальная деталь Weishaupt недоступна, следует искать аналог с аналогичной конструкцией (полый винт с запорным клапаном) и идентичным присоединением, но важно убедиться, что пропускная способность клапана и материалы совместимы с конкретным топливом.