Поставки котельного и горелочного оборудования

Дефлектор D101/26X14 10SL Ecoflam 108858

Артикул: 108858Код производителя: 65320789 / OT 108858
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Ecoflam

Дефлектор D101/26X14 10SL (арт. 108858) — это оригинальная корпусная деталь горелок Ecoflam, относящаяся к элементам воздушного тракта и головки горелки. Основная задача такого узла — формировать направленный поток воздуха от вентилятора к зоне смешения с топливом, обеспечивая устойчивую аэродинамику факела и правильное соотношение топливовоздушной смеси. Дефлектор фиксируется на фронтальной части горелочного устройства, часто совместно с головкой, и участвует в организации первичного завихрения воздуха, что критично для стабильного розжига и полноты сгорания. В общей структуре горелки дефлектор связан с вентилятором (через воздушный канал), сервоприводом воздушной заслонки (задающим расход воздуха) и головкой горелки, где размещены форсунка или газораспределительное устройство. Нарушение геометрии дефлектора — деформация, прогар или срыв крепёжных резьб — ведёт к сбоям в смесеобразовании: возможны пульсации пламени, обратные удары, неполное сжигание топлива или нестабильная работа на переходных режимах. Поэтому при замене подбор ведётся строго по модели горелки и заводскому номеру: размеры, точки крепления и конфигурация воздушного тракта не взаимозаменяемы между разными сериями. Деталь устанавливается на оборудование Ecoflam; код производителя 65320790 (и альтернативный OT 108858) указывает на оригинальное исполнение. В процессе эксплуатации следует проверять отсутствие нагара и механических повреждений, особенно в зоне контакта с уплотнительными элементами — даже небольшой подсос воздуха через неплотности изменяет разрежение в топке и ухудшает качество горения. Крепление обычно выполняется винтами с фиксацией; важно не перетягивать резьбу в посадочных местах, чтобы не допустить срыва.