Клапан MB100/6B отсечной по превышению давления газа 112134

Клапан отсечной по превышению давления газа — это дополнительный защитный орган газовой рампы. Он устанавливается последовательно с основным регулирующим или отсечным клапаном и служит для аварийного прекращения подачи газа, если давление в линии поднимается выше заданного порога. В отличие от обычного отсечного клапана, который закрывается по команде от автоматики (топочного автомата), этот клапан срабатывает автономно — по механическому или пневматическому датчику давления внутри корпуса. После срабатывания его необходимо взводить вручную, что делает его важным элементом системы безопасности, особенно на промышленных горелках и в котельных установках, где недопустим выход параметров газа за пределы. В общем цикле работы горелки такой клапан занимает место после фильтра и стабилизатора давления, но перед основным газовым клапаном (или рампой). Топочный автомат управляет пуском и остановкой, а реле давления газа (минимальное и максимальное) дают разрешение на работу. Клапан превышения давления — это дополнительная механическая блокировка, независимая от электроники. Если давление газа на входе выросло (например, из-за неисправности регулятора или скачка в магистрали) и превысило уставку, клапан закрывается и блокирует подачу до ручного сброса. Это особенно актуально на объектах с высокими требованиями к безопасности: в системах с избыточным давлением, на горелках с дутьевыми горелками, в технологических печах. При подборе и замене такого клапана ключевые параметры — диапазон настройки уставки срабатывания, рабочее давление и присоединительный размер. Также важно учитывать, что взвод происходит вручную — это значит, что после каждого срабатывания необходим доступ к клапану для его открытия. На модели MB100/6B тип присоединения и уставка указываются в заводской маркировке; перед заменой рекомендуется сверять их с параметрами газовой линии. Отказ в таких клапанах чаще всего связан с загрязнением чувствительного элемента или износом уплотнений, а не с катушкой — здесь её нет. Замена обычно производится целиком, так как узел неразборный и не предполагает ремонта в полевых условиях.