Топливный насос — ключевой элемент гидравлической части горелки, работающей на жидком топливе. Его основная задача — создавать стабильное давление и подавать дизельное топливо или лёгкий мазут к форсунке. В цикле работы горелки насос включается по команде топочного автомата после завершения предпродувки и подачи искры; он обеспечивает непрерывный поток топлива через электромагнитные клапаны к соплу. Без исправного насоса корректное распыление и воспламенение невозможны. Такие насосы работают совместно с форсункой, электромагнитными клапанами (обычно два — отсечной и регулировочный) и, в некоторых схемах, с регулятором давления. Подбирают их по требуемому расходу и давлению (как правило, в диапазоне 7–15 бар для большинства дизельных горелок), типу топлива и присоединительным размерам. Важный параметр — вязкость топлива: для мазута могут потребоваться подогреватели и насосы с большим крутящим моментом. При замене насоса следует обратить внимание на правильное направление вращения (обычно указано на корпусе стрелкой), состояние муфты сцепления и наличие уплотнительных колец. Перед запуском системы насос необходимо заполнить топливом для удаления воздуха. Если данные по конкретной модели насоса AE V 77 C 7308 2P ограничены наименованием и артикулами, то при подборе аналога ориентируйтесь на параметры, типичные для насосов Suntec и Danfoss — эти бренды широко представлены в категории. Рекомендуется сверить фланец, длину вала и производительность по документации на горелку.



















