Топливный насос — ключевой элемент гидравлической системы жидкотопливной горелки. Он обеспечивает подачу дизельного топлива или мазута из бака к форсунке под заданным давлением, необходимым для качественного распыления и стабильного горения. В рабочем цикле насос включается по команде топочного автомата после завершения предпродувки и розжига: одновременно открываются электромагнитные клапаны, и топливо под давлением поступает на форсунку, где смешивается с воздухом. От корректной работы насоса зависит точность дозирования топлива, плотность факела и полнота сгорания — любые отклонения по расходу или давлению ведут к нестабильному пламени, повышенному сажеобразованию или срыву факела. Насосы этого типа подбирают по двум основным параметрам: производительность (расход топлива в литрах в час при номинальном давлении) и максимальное рабочее давление, которое обычно устанавливается регулировочным винтом или заменой пружины перепускного клапана. Также важна вязкость рабочей жидкости — для мазута требуется насос с подогревом или усиленным приводом. При замене насоса на конкретной горелке необходимо сверить способ подсоединения топливопроводов (резьба, фланец), наличие или отсутствие встроенного фильтра и соленоидного клапана, а также тип вала — его длину, диаметр и шпоночное соединение, поскольку насос устанавливается на общем валу с электродвигателем вентилятора. Для артикула AJ 6 DE 1002 4P 116528 с кодами производителя 7747209707 и OT 116528 точные характеристики (производитель, давление, габариты) не указаны в открытых данных. При подборе замены стоит руководствоваться маркировкой на корпусе насоса и технической документацией на горелку — именно там указаны номинальный расход и давление, на которые рассчитана форсунка. В стандартной комплектации сменные уплотнения и фильтры к таким насосам подбирают по серийному номеру или по образцу.



















