Топливные насосы этого типа служат для подачи жидкого топлива (дизельного, керосина, мазута) из бака к форсунке горелки и создания необходимого давления для качественного распыла. В цикле работы горелки на жидком топливе насос включается по команде топочного автомата, одновременно с открытием электромагнитных клапанов, и подаёт топливо через форсунку в зону горения. Давление, развиваемое насосом, напрямую влияет на факел и полноту сгорания, поэтому его стабильность критична для экономичной и безопасной работы. При подборе замены для конкретной горелки важно учитывать три основных параметра: номинальную производительность (расход топлива при заданном давлении), рабочее давление (обычно 8–15 бар для дизеля) и тип топлива (вязкость мазута требует усиленных моделей). Также обращают внимание на присоединительные размеры входа, выхода и линии возврата (by-pass), направление вращения вала (левое/правое) и наличие встроенного фильтра или регулятора давления. У разных производителей — Suntec, Danfoss и других — конструкция и размеры могут не совпадать, поэтому при замене следует сверять посадочные места и гидравлические характеристики. Насос AL 30 C 9537 116544 обозначен каталожным номером производителя и артикулом поставщика — точная совместимость уточняется по документации конкретной горелки.



















