Насос AL 65 C 9525 6P Suntec 116554

Топливные насосы этого типа обеспечивают подачу жидкого топлива под давлением к форсунке горелки. В цикле работы насос включается по команде от топочного автомата после завершения предпродувки: вместе с электромагнитными клапанами он формирует поток топлива, который через форсунку распыляется в камере сгорания. Контроль давления и расхода — ключевое условие стабильного горения, поэтому насос работает в паре с регулятором давления (если он предусмотрен конструкцией горелки) и фильтром тонкой очистки. При подборе замены важно учитывать гидравлические параметры, которые должны соответствовать характеристикам конкретной горелки: производительность по расходу, рабочее давление, тип соединения вала (шпонка или резьба) и направление вращения. Также проверяется наличие встроенного регулировочного винта для настройки выходного давления — оно выставляется по манометру в процессе пусконаладки. Конструкция насоса может включать встроенный байпас и перепускной клапан, что влияет на схему обвязки. Насосы Suntec — распространённый тип одно- и двухступенчатых агрегатов для дизельного и лёгкого мазутного топлива. При монтаже важно соблюдать момент затяжки резьбовых соединений и обеспечить герметичность линии всасывания: подсос воздуха ведёт к срыву факела. Рекомендуется устанавливать насос на виброизолирующие прокладки, чтобы снизить передачу вибрации на корпус горелки. Для пусконаладки типовое давление на форсунку выставляется в диапазоне, указанном в документации горелки, обычно 8–14 бар, но точное значение зависит от конфигурации головки и типа форсунки.