Поставки котельного и горелочного оборудования

Насос ALE 30 C 9336 Suntec 116582

Артикул: 116582Код производителя: ALE 30 C 9336 / OT 116582
Цена по запросу
Доступно на заказ
Производитель: Suntec

Топливный насос Suntec ALE 30 C 9336 (артикул 116582) — это элемент гидравлической части жидкотопливных горелок, обеспечивающий забор, фильтрацию и подачу дизельного топлива или керосина под высоким давлением к форсунке. В цикле работы горелки топочный автомат подаёт напряжение на электродвигатель насоса — тот создаёт рабочее давление, достаточное для распыления топлива через сопло горелки. Одновременно автоматика открывает электромагнитные клапаны, пропуская топливо в форсунку. От стабильности давления, создаваемого насосом такого типа, напрямую зависит качество смесеобразования и полнота сгорания. При подборе замены для насоса ALE 30 C 9336 необходимо ориентироваться на его производительность (расход при номинальном давлении), рабочее давление (обычно 10–12 бар для однотрубных систем), присоединительные размеры, тип вала и направление вращения. В моделях Suntec часто используется муфтовый привод от двигателя вентилятора, поэтому при установке важно совместить выступающую часть вала с ответной полумуфтой и обеспечить соосность. Также стоит учесть, что встроенные в корпус регулировочные винты позволяют настраивать рабочее давление и выполнять деаэрацию (удаление воздуха) при первом пуске или после замены фильтра. При замене насоса этой серии следует проверить состояние топливного фильтра, уплотнительных колец и соединений. Если насос устанавливается в систему с односторонней подачей (однотрубная схема), нужно убедиться, что в корпусе стоит перепускной клапан, возвращающий излишки топлива обратно в бак. Детали этого типа чувствительны к чистоте топлива и наличию конденсата, поэтому в линию рекомендуется ставить фильтры грубой и тонкой очистки. В штатной работе насос Suntec ALE 30 C 9336 никаких дополнительных настроек не требует, но при нестабильном пламени или падении давления стоит проверить герметичность всасывающего тракта и отсутствие подсоса воздуха.