Топливный насос — один из ключевых узлов в горелках на жидком топливе. Его задача — обеспечить подачу дизеля или мазута с заданным давлением к форсунке, где топливо распыляется и смешивается с воздухом. Насос работает в паре с электромагнитными клапанами: автоматика включает насос и открывает клапаны, после чего топливо поступает в камеру горения. От стабильности давления, создаваемого насосом, напрямую зависит качество распыла и полнота сгорания. Подбор топливного насоса ведётся по производительности (расход в литрах в час) и рабочему давлению, которое должно соответствовать характеристикам форсунки. Важны также присоединительные размеры — резьба на входе и выходе, тип муфты сцепления с валом электродвигателя. Для тяжёлых топлив (мазут) насосы часто комплектуются подогревателем, для лёгких — работают без подогрева. При замене насоса необходимо убедиться, что новый модель или аналог выдаёт то же давление и расход, иначе нарушится соотношение топливо-воздух, что приведёт к нестабильному горению или образованию сажи. Артикул AN 47 B 7327, фигурирующий в каталоге под кодом производителя OT 116597, относится к категории топливных насосов. Конкретные параметры этого экземпляра (производительность, давление, тип подключения) не указаны — при подборе замены следует ориентироваться на данные с шильдика оригинального насоса. Насосы такого типа устанавливаются в горелках средней и большой мощности, работающих на дизельном топливе или мазуте.



















