Насос AS 47 A K 7469 4P 116656

Топливные насосы этого типа обеспечивают подачу жидкого топлива под давлением к форсунке горелки. Их основная задача — создать и поддерживать рабочее давление в магистрали, достаточное для качественного распыления топлива (дизельное, мазут, керосин). Насос напрямую связан с форсункой, через неё топливо подаётся в камеру сгорания, а также с электромагнитными клапанами, которые открывают/закрывают подачу по команде от автомата горения. В горелках жидкого топлива работа насоса синхронизирована с циклом розжига и безопасности: блок управления подаёт питание на насос при старте, а после подтверждения пламени система продолжает штатную работу. Артикул AS 47 A K 7469 4P 116656 — один из распространённых одноступенчатых топливных насосов этого типоразмера. Такие узлы часто устанавливаются в горелках средней мощности и кустарных/полупромышленных теплогенераторах на жидком топливе. Конкретные параметры (производительность в л/ч, рабочее давление, тип присоединения вала и резьбовых патрубков) необходимо уточнять по каталогу производителя или маркировке на корпусе. Подбор при замене ведут по этим характеристикам: важно, чтобы насос выдавал нужное давление для форсунки, установленной в горелке, и имел подходящий тип шлицевого соединения с муфтой привода. При замене обращают внимание на состояние уплотнительных колец и чистоту фильтра, расположенного в корпусе насоса. Старый насос снимают вместе с муфтой, проверяя, не изношен ли шлиц на валу двигателя. После установки система прокачивается через штуцер для удаления воздуха, так как подсос воздуха на всасывающей магистрали может привести к срыву факела. Насосы этого типа хорошо зарекомендовали себя в горелках на дизельном топливе и легком мазуте, выпускаются под брендами Suntec и Danfoss.