Поставки котельного и горелочного оборудования

Насос BFP 21 R3 071N0109 Danfoss 116783

Артикул: 116783Код производителя: 66013051 / OT 116783
Цена по запросу
Доступно на заказ
Производитель: Danfoss

Топливные насосы Danfoss серии BFP 21 относятся к устройствам одностороннего действия, которые обеспечивают подачу жидкого топлива (дизельного, лёгкого мазута) под высоким давлением к форсунке горелки. Конструктивно такой насос объединяет в себе шестерёнчатый насос, фильтр тонкой очистки, регулятор давления и, в зависимости от исполнения, электромагнитный клапан отсечки. В системе горелки он связывает топливную магистраль (бак, фильтр, подогреватель) с форсункой и электромагнитными клапанами, которые открывают подачу при включении. В цикле работы жидкотопливной горелки запуск насоса происходит после завершения предпродувки по команде топочного автомата. После запуска насос нагнетает топливо, и при открытии соответствующего клапана оно поступает на форсунку для распыления. Если пламя не образуется или гаснет, автомат закрывает клапан и останавливает насос, сбрасывая подачу в сливную линию. При подборе аналогичного узла для замены необходимо учитывать несколько основных параметров. Производительность насоса (л/ч при определённом давлении), рабочее давление, тип вала (прямой или с поводком) и его длина, направление вращения (левое/правое, обычно смотря на торец вала), способ подключения агрегата (два штуцера под топливопровод или три штуцера с возвратной линией), а также наличие встроенного электромагнитного клапана. Конкретно для артикула 071N0109 (BFP 21 R3) точные значения этих характеристик указаны в технической документации производителя Danfoss. При установке нового насоса рекомендуется проверить герметичность всех соединений и соосность вала с двигателем горелки, чтобы избежать подклинивания и преждевременного износа. Обратите внимание на направление потока — на корпусе насоса обычно нанесены стрелки входа и выхода. Использование насоса данной группы обязательно в паре с корректно подобранной форсункой: только так обеспечивается стабильное давление распыла и качественное сгорание жидкого топлива. Если в системе применяется возвратная линия (слив), важно не перепутать штуцеры, иначе насос не сможет создать рабочее давление.