Насос D 55 С 7382 3P 116809

Топливные насосы этого типа — ключевой элемент системы подачи жидкого топлива в горелках, работающих на дизельном топливе, керосине, мазуте или отработанном масле. Основная задача такого насоса — создать и поддерживать необходимое давление перед форсункой, обеспечивая качественное распыление топлива и стабильное горение. В конструкции насоса обычно объединены шестерёнчатый или лопастной нагнетатель, фильтр тонкой очистки и регулятор давления, что делает его компактным гидравлическим блоком. Насос механически связан с валом электродвигателя горелки и приводится во вращение напрямую или через муфту. В рабочем цикле насос подаёт топливо к электромагнитным клапанам, которые по команде топочного автомата открываются и направляют жидкость к форсунке. Параллельно часть топлива через регулятор возвращается в бак — это обеспечивает охлаждение насоса и стабилизацию давления. При замене такого узла в первую очередь обращают внимание на присоединительные размеры вала (диаметр, тип шпонки или лыски), резьбовые соединения входного и выходного каналов, а также направление вращения, которое должно совпадать с приводом горелки. Давление настройки, как правило, выставляется регулировочным винтом на корпусе и должно соответствовать спецификации конкретной горелки и форсунки. Для горелок с предварительным смешением воздуха и топлива (премикс) параметры насоса критичны, но точные значения можно взять только из паспорта горелки. При монтаже необходимо убедиться в герметичности соединений и отсутствии подсосов воздуха в топливной линии, иначе насос может потерять подхват. Фильтр внутри корпуса стоит проверить или заменить при установке нового насоса, чтобы избежать попадания загрязнений в форсунку.