Насос E 6 LA 1069 7P 116840 является топливным насосом и относится к категории узлов, отвечающих за подачу и создание давления жидкого топлива, необходимого для работы форсунки. В горелках на жидком топливе насос этого типа — основной исполнительный элемент в системе подачи топлива: он забирает топливо из бака, создаёт рабочее давление и через электромагнитные клапаны направляет его к форсунке. В цикле работы горелки насос включается по команде блока управления горением после завершения продувки и формирования искры, и должен обеспечивать стабильное давление в момент открытия клапанов для качественного распыла и воспламенения. Такие насосы работают в обвязке с форсункой, с которой они связаны магистралью высокого давления, и с электромагнитными клапанами, управляющими подачей топлива к головке горелки. Насос также сопряжён с топливным фильтром (на входе) и, в некоторых исполнениях, с регулятором давления. При подборе замены для конкретного насоса основными параметрами являются производительность (расход), рабочее давление, тип топлива (дизельное или мазут), а также направление вращения вала и способ подключения (однотрубная или двухтрубная схема). Важно учитывать, что насосы могут быть одно- или двухступенчатыми, отличаться наличием встроенного реле или клапана перепуска. При замене насоса следует обращать внимание на состояние привода и муфты, герметичность соединений, а также на то, что при работе с мазутом насос должен быть адаптирован к вязкости топлива и оснащён подогревом, если это предусмотрено конструкцией горелки. В любом случае, перед установкой стоит убедиться, что насос соответствует давлению, развиваемому предыдущим узлом, и согласуется с настройками прессостатов и клапанов в системе.



















