Поставки котельного и горелочного оборудования

Сервопривод SQM50.481 A2 122529

Артикул: 122529Код производителя: 36962060 / OT 122529
Цена по запросу
Доступно на заказ
Категория: Сервоприводы
Производитель: Siemens

Сервопривод SQM50.481 A2 122529 производства Siemens относится к типу устройств, предназначенных для управления положением воздушной заслонки и газового дросселя в наддувных горелках. Основная задача такого узла — изменять подачу воздуха (и, в модуляционном режиме, топлива) в соответствии с сигналом от топочного автомата или контроллера, обеспечивая нужную мощность горения. В общей системе горелки сервопривод связан с блоком управления горением, который задаёт положение вала, с вентилятором (через заслонку регулируется расход воздуха), а также с головкой горелки и топливной рампой, если требуется синхронное изменение подачи газа. При подборе сервопривода такого типа следует учитывать его совместимость с системой управления по напряжению и типу управляющего сигнала (дискретный — двухпозиционный либо аналоговый — для плавного регулирования, 0–10 В или 4–20 мА). Важны также угол поворота и время полного хода — эти параметры должны соответствовать характеристикам конкретной горелки. Производитель Siemens выпускает несколько серий сервоприводов, в том числе SQM и SQN, различающихся по крутящему моменту и механической прочности; конструкция обычно предусматривает возможность ручного отключения и позиционирования флажков концевых выключателей. Для мастера-наладчика при замене сервопривода критично проверить правильность выставления начального и конечного положения привода (часто выполняется с помощью потенциометров или кулачков), а также убедиться, что кинематическая связь с заслонкой не имеет люфта. Неправильная настройка сервопривода может привести к нарушению соотношения топливо–воздух и, как следствие, к нестабильной работе горелки, потере КПД или аварийной блокировке. Поскольку данная модель SQM50.481 A2 имеет свой артикул, при заказе рекомендуется сверять его с заводским номером (36962060) и обозначением производителя, чтобы избежать ошибки в типе привода и его исполнении.