Поставки котельного и горелочного оборудования

Трансформатор поджига ZT930 с кабелем Giersch 124978

Артикул: 124978Код производителя: 47-90-21624 / OT 124978
Цена по запросу
Доступно на заказ
Производитель: Giersch

Трансформатор поджига ZT930 с кабелем от производителя Giersch (артикул 124978) относится к категории трансформаторов розжига. Такие блоки служат для создания высокого напряжения (несколько киловольт) на электродах, образующих искру в момент запуска горелки. Конструктивно в данном случае трансформатор поставляется с присоединённым высоковольтным кабелем, что упрощает монтаж и обеспечивает целостность изоляции искрового тракта. Артикул также соответствует коду 47-90-21624 и обозначению OT 124978. Трансформаторы розжига этого типа работают в паре с топочным автоматом (блоком управления горением) и электродами розжига. При поступлении команды от автомата на обмотку трансформатора подаётся питание, и на выходе формируется импульс высокого напряжения, пробивающий воздушный промежуток между электродами. После появления пламени автомат обычно отключает трансформатор, и дальнейший контроль ведётся по датчику пламени. При замене важно убедиться, что параметры питающей сети соответствуют номиналу первичной обмотки устанавливаемого трансформатора — в зависимости от версии оборудования напряжение может быть 230 В, 110 В или 24 В. Данных о напряжении для этого артикула не указано, поэтому его следует уточнить в маркировке корпуса или документации. При подборе замены также обращают внимание на длину и тип кабеля, способ крепления, а также на соответствие месту установки — трансформатор должен быть надёжно зафиксирован, а высоковольтный провод проложен без острых изгибов и вдали от источников тепла. Неисправность трансформатора проявляется отсутствием искры или слабым разрядом, что приводит к пропуску розжига и блокировке автоматики. Система розжига участвует в общем цикле: после предпродувки и подтверждения давления воздуха автомат запитывает трансформатор, затем открывает газовый клапан. Если искра не образуется, топливо не воспламеняется, и автомат переходит в аварийную блокировку. Поэтому работоспособность этого узла напрямую влияет на надёжность запуска горелки.