Форсунки этого типа применяются в горелках, работающих на жидком топливе, — чаще всего в дизельных и мазутных горелках промышленных и коммерческих котлов, теплогенераторов и воздухонагревателей. Основная задача форсунки — распылить топливо до мелкодисперсного аэрозоля, который эффективно смешивается с воздухом и сгорает с минимальным количеством сажи и недожога. От состояния и правильного подбора форсунки напрямую зависят КПД горелки, чистота выхлопа и стабильность факела. В системе горелки форсунка устанавливается на распылительной головке и соединяется с топливным насосом через электромагнитные клапаны и, при необходимости, подогреватель мазута. Режим её работы контролируется топочным автоматом через цикл розжига и безопасности — после подтверждения потока воздуха и искры автомат включает насос, и топливо под давлением поступает на форсунку. Подбор форсунки ведётся по трём ключевым параметрам: расход топлива (GPH), угол распыла и тип факела (сплошной, полый, полуполый). Расход определяет тепловую мощность горелки, угол — форму и длину факела, что критично для согласования с размером камеры сгорания. Бренд Steinen — один из распространённых производителей форсунок, наряду с Delavan, Danfoss и Monarch. При замене важно убедиться в соответствии артикула именно этим трём параметрам, а также в механической совместимости с головкой горелки. Несоответствие расхода или угла может привести к неполному сгоранию, переходу на аварийный режим или повреждению теплообменника. После замены форсунки желательно выполнить настройку давления топлива на насосе и проверить содержание CO₂ и CO в дымовых газах газоанализатором. Конкретно по артикулу 128612 — это форсунка Steinen с маркировкой производителя «0,60/60°H». Данные о том, на какое топливо, давление, с каким посадочным размером она рассчитана, отсутствуют. Код производителя указывает лишь на серию и номинальные характеристики, которые следует уточнять по каталогу Steinen. Для корректной замены необходимо сверить маркировку с параметрами, указанными в паспорте горелки, или с оригинальной форсункой, снятой с узла.



















