Форсунка является ключевым элементом головки горелки, работающей на жидком топливе. Она отвечает за распыление топлива (дизельного или мазута) до мелкодисперсного состояния, что необходимо для образования устойчивого факела и полного сгорания. В цикле автоматики розжига подача топлива к форсунке осуществляется топливным насосом через электромагнитные клапаны. После открытия клапана топливо под высоким давлением проходит через сопло форсунки, где завихряется и дробится на капли, смешиваясь с воздухом от вентилятора. Качество распыла напрямую влияет на КПД горелки, состав дымовых газов и стабильность пламени, особенно при холодном пуске или работе на пониженной мощности. Данная деталь от производителя Danfoss относится к распространённому типу форсунок с односторонним распылом. Основные параметры подбора для любых форсунок этого класса – это расход топлива в галлонах в час (GPH), угол распыла (в градусах) и тип факела (S – полый конус, H – полный и т.д.). Указанные в артикуле значения 1,75 GPH и угол 60° дают представление о производительности и характере факела. Конкретная модель имеет коды производителя UGD60 и OT 129878. При замене крайне важно подбирать форсунку с теми же характеристиками, что и исходная, поскольку изменение расхода или угла распыла потребует перенастройки соотношения топливо-воздух и может нарушить работу автоматики горения. Форсунка – изнашиваемая деталь: со временем сопло разбивается абразивными частицами в топливе, а внутренние каналы закоксовываются, что ухудшает распыл. Поэтому при плановом обслуживании горелок на жидком топливе форсунки обычно заменяют ежесезонно или по наработке. Внимание стоит уделить соответствию посадочного места (резьба, длина) и давлению насоса – у разных горелок оно может отличаться. Использование форсунки с неподходящим кодом может привести к неполному сгоранию, сажеобразованию или неустойчивому розжигу, что вызовет аварийную блокировку автомата горения.



















