Поставки котельного и горелочного оборудования

Трубная сборка Riello 20118173

Артикул: 20118173
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Трубная сборка Riello 20118173 — это готовый узел для обвязки топливной линии или контуров горелочного устройства. Такие сборки выпускаются заводом-изготовителем уже согнутыми, с подготовленными под соединения концами (развальцовка, резьба, ниппели). Их задача — обеспечить герметичное и жёсткое соединение между элементами системы подачи топлива или гидравлического контура, не требуя подгонки на месте. В отличие от универсального медного шланга, который режут и гнут, трубная сборка имеет фиксированную геометрию и длину, поэтому она привязана к конкретной модели агрегата. У Riello такие узлы применяются в линиях подачи газа к мультиблоку или в соединениях насос — форсунка на жидком топливе, а также в контурах подогревателя мазута. При замене важно убедиться, что конфигурация гибов и расположение присоединительных штуцеров повторяют оригинал. Иначе сборка не встанет в штатные места или создаст изгибающее усилие на соседние детали — топливный насос, газовый клапан или фланец переходника. Также стоит осмотреть места соединений: если на трубке есть следы подтяжки ключом, это говорит о перекосе при монтаже. Деталь этого типа крепится в паре с уплотнениями — медными или алюминиевыми кольцами, паронитовыми прокладками, резиновыми кольцами. При установке новой сборки всегда меняют и уплотнители на стыках: старые дают усадку и не гарантируют герметичность. После сборки обязательна опрессовка топливной линии — как со стороны газа, так и жидкого топлива, в зависимости от контура. В каталоге эта запись относится к разделу патрубков, фланцев и соединений горелок. Все такие элементы подбирают не по диаметру, а по модели горелки или котла, поскольку производитель жёстко привязывает геометрию подводок к расположению узлов в конкретной модификации. Перед заказом сверьте маркировку на старой детали — в штампе Riello указан номер сборки, он же нанесён и на коробку. Сверка по каталогу производителя обязательна: если сборка предназначена для другой версии головки или топливной рампы, длины хватит с запасом или дефицитом, что недопустимо для герметичного стыка.