Комплект удлинения головы сгорания Riello 3001068 RG5
Комплект удлинения головы сгорания для горелок серии RG5, артикул 114306 (коды производителя 3001068, OT 114306). Это удлинительный элемент жаровой трубы, который монтируется между корпусом горелки и собственно головкой сгорания. Такие комплекты применяются, когда требуется увеличить вылет горелки в топку — например, при установке на котлы с толстой футеровкой или при необходимости погрузить голову глубже в камеру сгорания для качественного смешения топлива с воздухом. Головка сгорания в горелке выполняет ключевую функцию: она формирует факел, обеспечивая стабильное смешение газа, жидкого топлива или воздуха и надёжное воспламенение. В сборе голова включает сопло/форсунку, завихритель (лопатки), зону стабилизации пламени, а рядом с ней располагаются высоковольтные электроды розжига и датчик пламени (обычно ионизационный). Правильное положение головы относительно футеровки и удаление от теплообменника напрямую влияют на полноту сгорания, уровень выбросов и устойчивость пламени. Если штатная длина жаровой трубы недостаточна — удлинитель решает задачу без переделки горелки. При подборе такого комплекта важно убедиться, что он совместим с конкретной моделью горелки RG5: одинаковый посадочный фланец, резьба, диаметр трубы и способ фиксации. Сама деталь не имеет настраиваемых параметров — она выступает механическим переходником. Однако от её длины и герметичности зависит расположение зоны горения, поэтому после установки потребуется проверить, не сместились ли электроды и датчик пламени относительно выхода газовоздушной смеси. В противном случае возможны пропуски зажигания или ложное срабатывание аварийной блокировки. При замене стандартной головы на удлинённый комплект необходимо заново выставить зазоры между электродом и «массой», а также убедиться, что датчик пламени по-прежнему смотрит в корень факела. В остальном монтаж типовой: отключение питания, демонтаж старой трубы, установка удлинителя с прокладкой и фиксация головы. После сборки обязательна проверка герметичности стыков и тестовый пуск с контролем параметров горения.
