Крыльчатка Riello 4020821, 0R4020821, 1B700015, 2T800019, SY200011
Крыльчатка является рабочим органом вентилятора горелки и служит для создания направленного потока воздуха, необходимого для горения топлива. В горелках с принудительной подачей воздуха именно от геометрии и целостности крыльчатки зависит правильное распределение воздушного потока через головку горелки и качество смесеобразования. В премикс-системах, где вентилятор одновременно выполняет функцию модулятора мощности, требования к балансировке и профилю лопастей особенно высоки. В цикле работы горелки вентилятор с крыльчаткой участвует на этапе предпродувки камеры сгорания и далее непрерывно подает воздух на горение. Поток воздуха контролируется реле давления воздуха, которое подтверждает автомату горения, что разряжение или давление в воздушном тракте достаточны для безопасного розжига. Крыльчатка установлена на валу электродвигателя, а перед ней располагается воздушная заслонка, управляемая сервоприводом, — с её помощью дозируется количество поступающего воздуха в зависимости от режима работы. При подборе сменной крыльчатки необходимо точно соблюдать посадочные размеры: диаметр посадочного отверстия под вал двигателя, наружный диаметр, количество лопастей и их угол наклона. Даже незначительное отклонение геометрии приводит к изменению аэродинамических характеристик вентилятора — это отражается на напоре и производительности, что может вызвать некорректную работу реле давления воздуха и, как следствие, аварийную блокировку горелки. Материал крыльчатки обычно алюминиевый сплав или штампованная сталь; при замене стоит сверяться с типом штатного узла, чтобы обеспечить сохранение момента инерции и устойчивость к температуре окружающего воздуха в корпусе горелки. Для конкретного артикула Riello 4020821 и его перекодировок (0R4020821, 1B700015, 2T800019, SY200011) никаких дополнительных технических данных в предоставленной информации нет. Все перечисленные номера являются альтернативными индексами производителя и каталогов. Перед заменой рекомендуется сличать фактическую деталь с оригинальной по внешним размерам и креплению, чтобы гарантировать соответствие посадочного места и воздушной производительности.
