Поставки котельного и горелочного оборудования

Крыльчатка Riello 4027811, 0R4027811

Артикул: RL 4027811Код производителя: 4027811
77 490 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Крыльчатка для вентилятора горелочного устройства Riello с артикулами 4027811, 0R4027811. Деталь относится к категории «Вентиляторы и дымососы» и представляет собой рабочее колесо вентилятора, которое устанавливается на вал электродвигателя воздуходувки. Основное назначение таких деталей — создавать и поддерживать поток воздуха, необходимый для горения, а также для продувки камеры сгорания перед розжигом и после остановки горелки. В системе управления горением крыльчатка работает в связке с электродвигателем, корпусом вентилятора и реле давления воздуха. При запуске топочный автомат включает двигатель, крыльчатка начинает вращаться и подает воздух в головку горелки. Реле давления воздуха контролирует наличие достаточного потока — без подтверждения от этого реле автомат не разрешит подачу топлива и розжиг. В горелках с модуляцией мощности (в том числе премикс) крыльчатка может быть частью регулируемого вентиляторного узла, где частота вращения задается контроллером, однако совместимость конкретной крыльчатки с определенными типами модуляции не указана в данных. При подборе замены для крыльчатки обращают внимание на ее посадочные размеры, количество лопастей, их геометрию и угол наклона, а также на способ крепления к валу двигателя. Поскольку габариты и конструкция рабочего колеса напрямую влияют на напор и производительность вентилятора, установка неподходящей детали может нарушить воздушный баланс горелки — снизить коэффициент избытка воздуха или вызвать срыв факела. Рекомендуется сверять крыльчатку с оригиналом по внешнему виду и крепежным размерам, так как в документации к артикулу 4027811 точные параметры не приведены. Сама деталь должна быть тщательно отбалансирована, чтобы избежать вибраций и преждевременного износа подшипников двигателя.