Поставки котельного и горелочного оборудования

Гидрометр Riello 4364942, 0IR2564, R2564

Артикул: RL 4364942Код производителя: 4364942
5 590 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Гидрометр 4364942 (0IR2564, R2564) — это измерительный прибор, предназначенный для контроля плотности жидкого топлива, используемого в горелках, работающих на лёгком или тяжёлом мазуте. Такие устройства встраиваются в топливную магистраль и позволяют оператору или автоматике учитывать текущую плотность топлива, которая меняется в зависимости от его состава, температуры и партии поставки. Корректное значение плотности необходимо для точного расчёта расхода топлива, настройки соотношения «топливо–воздух» и, как следствие, поддержания нормативного КПД и состава дымовых газов. Без достоверных данных с гидрометра наладка горелки на тяжёлом топливе выполняется «вслепую», что ведёт к перерасходу или неполному сгоранию. В топливной системе гидрометр устанавливается, как правило, после топливного насоса и фильтра, перед подогревателем (если применяется тяжёлый мазут) или сразу перед электромагнитными клапанами и форсункой. Показания прибора используются для коррекции объёмного расхода, а также служат входным сигналом для контроллера горелки, если предусмотрен автоматический пересчёт. При выборе гидрометра взамен вышедшего из строя важно учитывать диапазон измеряемой плотности (обычно в г/см³), температуру рабочей среды, материал корпуса (стойкость к мазуту), а также тип присоединения — резьбовое или фланцевое, чтобы он соответствовал трубопроводу горелки. Для данного артикула Riello 4364942 конкретные пределы измерений, присоединительные размеры и материал корпуса не указаны в предоставленных данных. Поэтому перед заменой необходимо сверить его с оригинальным прибором, установленным на горелке, по маркировке на корпусе или по документации на горелочное устройство. Это стандартная процедура для деталей данной категории: гидрометры не являются универсальными, и их подбор ведётся строго по типу топлива и конфигурации топливной рампы.