Поставки котельного и горелочного оборудования

Двигатель с конденсатором Riello 4R001069, 20043879

Артикул: RL 4R001069Код производителя: 4R001069
24 130 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Двигатель с конденсатором Riello, артикулы 4R001069 и 20043879, представляет собой комплектный электродвигатель для привода вентилятора в горелочном и котельном оборудовании. Наличие конденсатора указывает на то, что двигатель, скорее всего, однофазный и требует фазосдвигающего элемента для пуска и стабильной работы. Такие двигатели устанавливаются непосредственно на вентиляторном агрегате и обеспечивают вращение рабочего колеса, создающего поток воздуха для горения или удаления дымовых газов. В системах промышленных и полупромышленных горелок вентилятор выполняет ключевую роль на этапе предпродувки и в процессе горения. После поступления сигнала от термостата или контроллера топочный автомат включает двигатель, и вентилятор начинает продувку камеры сгорания. Для подтверждения наличия достаточного воздушного потока используется реле давления воздуха, которое контролирует перепад на вентиляторе и разрешает дальнейший розыгрыш. На модуляционных горелках скорость вращения вентилятора или положение заслонки на его выходе регулируется для изменения мощности — двигатель в этом случае работает в паре с сервоприводом или частотным преобразователем. Кроме того, на премикс-горелках вентилятор подаёт смесь газа и воздуха непосредственно на головку, и двигатель должен обеспечивать стабильную характеристику по расходу и напору при любом рабочем режиме. При замене двигателя с конденсатором Riello на аналогичный важно обращать внимание на его присоединительные размеры (фланец, вал), электрические параметры (напряжение, частота, мощность) и ёмкость пускового/рабочего конденсатора. Несоответствие этих параметров повлияет на производительность вентилятора, время разгона и может вызвать ложные срабатывания реле давления воздуха. Убедитесь, что новый двигатель по артикулу и геометрии точно совпадает со штатным, особенно если он используется в горелке с жёсткой привязкой к аэродинамическому тракту. Обратите внимание: некоторые однофазные двигатели в этой категории могут иметь термозащиту или встроенный датчик температуры — при их замене схему подключения нужно копировать без изменений.