Вентилятор электрический Riello 4R001438, 20050887
Вентилятор электрический Riello 4R001438 (также известен под кодом 20050887) — это элемент системы подачи воздуха на горение в горелочных устройствах. Такие вентиляторы обеспечивают принудительное нагнетание воздуха в смеситель или непосредственно в камеру сгорания, а также участвуют в удалении дымовых газов через дымоход (в конфигурациях с дымососом). В современных горелках с предварительным смешением (премикс) вентиляторы этого типа могут выполнять функцию модуляционного регулятора мощности: изменяя частоту вращения, они управляют количеством подаваемой воздушно-топливной смеси, а следовательно, и теплопроизводительностью агрегата. Однако детали конкретного артикула — его электрические характеристики, способ управления (односкоростной, многоскоростной, с ШИМ или аналоговым сигналом) и тип рабочего колеса — определяются только технической документацией производителя Riello. На эти параметры необходимо ориентироваться при подборе замены. В цикле работы горелки вентилятор запускается первым: топочный автомат подаёт питание на двигатель, начинается предварительная продувка камеры сгорания от остатков топлива. После достижения достаточного потока воздуха реле давления воздуха замыкает контакт, разрешая дальнейший розжиг. Если вентилятор не даёт требуемого напора или не запускается, реле не подтверждает наличие потока, и блокировка предотвращает подачу газа. Во время работы вентилятор работает постоянно, обеспечивая стабильное горение. При замене вентилятора важно убедиться, что новый агрегат совпадает по производительности (м³/ч) и создаваемому давлению (Па) с оригиналом, а также по напряжению и частоте питания. Особое внимание стоит уделить схеме подключения: на некоторых моделях установлены конденсаторы для пуска или рабочие конденсаторы, а также датчики Холла для контроля оборотов (для модуляционных версий). Проверьте, есть ли на заменяемой детали фланец для крепления к корпусу горелки и подходит ли посадочное место. Неисправный вентилятор может вызывать ошибку «недостаток воздуха» или «блокировка по давлению воздуха»; перед заменой стоит также продиагностировать реле давления и контакты автомата.
