Вентилятор Riello 4R102437, 20097073
Вентилятор Riello артикула 4R102437 (код производителя 20097073) предназначен для подачи воздуха, необходимого для горения, и входит в систему воздушного тракта горелки. Детали этого типа обеспечивают принудительную подачу окислителя в камеру сгорания и отвечают за продувку топки перед розжигом. В зависимости от конструкции горелки вентилятор может работать на одной или нескольких фиксированных скоростях, а в модуляционных установках — плавно изменять производительность по сигналу автоматики. В воздушном тракте такой узел связан с реле давления воздуха (контролирует наличие потока), воздушной заслонкой (дозирует расход) и, в премикс-системах, с газовым клапаном, образуя единый узел смешения. В цикле работы горелки вентилятор запускается на этапе предпродувки, вытесняя из камеры возможные остатки газа. После подтверждения потока реле давления воздуха автоматика разрешает розжиг и подачу топлива. В процессе эксплуатации через этот узел обеспечивается стабильное горение: изменение производительности вентилятора (за счёт изменения частоты вращения или положения заслонки) позволяет согласованно менять мощность горелки. Поэтому при замене важно, чтобы тяговые и напорные характеристики нового вентилятора соответствовали параметрам, заложенным в конструкцию конкретной горелки или котла. При подборе замены необходимо ориентироваться на маркировку, указанную на корпусе оригинальной детали, и сверять напряжение питания, потребляемую мощность, тип крыльчатки и присоединительные размеры улитки. Вентиляторы этого класса могут иметь различное количество проводов для подключения и встроенный термоконтакт — это влияет на совместимость с цепями управления. Если точное соответствие артикулу производителя не гарантировано (например, используются аналоги других брендов), следует проверять соответствие рабочего колеса и электрических характеристик по документации горелки. Неправильный подбор воздушного тракта приведёт к нарушению соотношения топливо-воздух и, как следствие, к нестабильному горению, увеличению выбросов или аварийной блокировке автоматики.
