Поставки котельного и горелочного оборудования

Коллектор обратный из нержавеющей стали ICMA 871017PU32 M28 12 выходов

Артикул: 871017PU32
Цена по запросу
Доступно на заказ
Производитель: ICMA

Коллектор обратный ICMA 871017PU32 представляет собой узел гидравлической обвязки, используемый в системах отопления для организации правильного направления потока теплоносителя и выравнивания давления в контурах. Такие коллекторы монтируются на обратной магистрали — линии, по которой остывшая вода возвращается от радиаторов или тёплого пола к котлу. Основная задача узла — собрать потоки из нескольких ветвей системы (или от нескольких котлов) в одну линию перед входом в теплообменник, обеспечивая равномерное распределение жидкости и предотвращая гидравлический дисбаланс. Детали этого типа работают в паре с коллектором подающим, а также с циркуляционными насосами, балансировочными клапанами и расширительным баком. Подбор обратного коллектора ведётся в первую очередь по количеству присоединяемых контуров — эта модель имеет 12 выходов, что позволяет подключить до двенадцати независимых ветвей. Второй ключевой параметр — тип резьбы на патрубках: здесь используется резьба M28, которая определяет совместимость с ответными фитингами, шаровыми кранами или напрямую с трубами. Материал изготовления — нержавеющая сталь, что даёт устойчивость к коррозии в системах с обычной водой и позволяет работать в более широком диапазоне температур и давлений по сравнению с коллекторами из стали или латуни. При замене коллектора обратного следует учитывать гидравлические характеристики всей системы: суммарный расход через коллектор не должен превышать пропускную способность его корпуса. Также важно проверить, что все 12 отводов заглушены или подключены — открытые выходы нарушат режим циркуляции. Резьбовые соединения нужно уплотнять с учётом материала корпуса (нержавейка менее пластична, чем латунь, и требует аккуратного монтажа, чтобы не сорвать резьбу). Использование обратного коллектора особенно оправдано в многоконтурных системах с разными гидравлическими режимами, где без выравнивающего узла возможны перетоки остывшей воды в соседние ветви.