Поставки котельного и горелочного оборудования

Вентилятор Vaillant 0010029406, AC-ZA190

Артикул: 0010029406
76 160 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Vaillant

Вентилятор Vaillant 0010029406 с заводским обозначением AC-ZA190 — деталь из категории вентиляторов и дымососов котельного и горелочного оборудования. Узлы этого типа отвечают за подачу воздуха на горение и за удаление дымовых газов. В цикле розжига вентилятор запускается первым: топочный автомат включает его для предварительной продувки камеры от остатков топлива, и только после того, как реле давления воздуха подтвердит наличие потока, автоматика переходит к розжигу и открытию топливного клапана. Если поток воздуха не подтверждён, розжиг не состоится — это одна из базовых блокировок безопасности.

Работает такой узел в связке с реле давления воздуха, воздушной заслонкой и её сервоприводом, головкой горелки и газовым клапаном — в премикс-исполнении именно через вентилятор согласуется соотношение топливо/воздух. В котлах с закрытой камерой сгорания вентилятор одновременно обеспечивает и наддув, и отвод дымовых газов, поэтому его производительность влияет на устойчивость факела и на показания датчиков по всему тракту.

Как подобрать замену

При подборе замены смотрят прежде всего на посадочные размеры и расположение выходного патрубка, напряжение и тип питания, а также на требуемый расход и напор — они должны соответствовать аэродинамике конкретного котла или горелки. Для модуляционных версий важно, чтобы узел поддерживал плавное регулирование оборотов, а не только ступенчатое включение: иначе автоматика не сможет отрабатывать сигнал регулятора мощности. Сверяют также тип разъёма и длину кабеля, чтобы не переделывать подключение.

Установка

При замене обращают внимание на состояние уплотнений и герметичность посадки — подсос постороннего воздуха искажает работу реле давления воздуха и может давать ложные аварии. Колесо не должно иметь люфта на валу и следов задевания за корпус, а сам корпус — деформаций. После установки полезно проверить срабатывание реле давления воздуха и убедиться, что предпродувка проходит штатно.