Крыльчатка — рабочий элемент вентилятора, обеспечивающий перемещение воздуха через горелку. В цикле розжига и безопасности вентилятор создаёт поток для предпродувки камеры сгорания, а затем подаёт воздух на горение. Крыльчатка устанавливается на валу электродвигателя вентилятора и формирует требуемую производительность (расход) и давление воздуха. От её состояния и геометрии напрямую зависит правильное соотношение «топливо — воздух» и устойчивость пламени. Детали этого типа различаются по наружному диаметру, профилю лопастей, ширине, посадочному отверстию под вал и способу фиксации. В горелках используются как центробежные крыльчатки (улитка), так и осевые. При замене важно подобрать деталь с теми же габаритами и формой, чтобы сохранить аэродинамические характеристики, заложенные производителем горелки. Установка крыльчатки другого диаметра или с изменённым углом лопастей изменит напор и производительность, что может нарушить работу реле давления воздуха и процесс горения. Перед монтажом следует проверить крыльчатку на отсутствие дисбаланса, повреждений лопастей и деформаций. Надёжная посадка на вал и отсутствие люфта — обязательное условие: ослабление крепления или износ отверстия приводит к биению, вибрации и преждевременному выходу из строя подшипников двигателя. После установки необходимо проверить, что крыльчатка не задевает за корпус вентилятора, и провести контрольные замеры воздушного давления.
