Поставки котельного и горелочного оборудования

Смесительное устройство Weishaupt 15000238012 WM-G10/3-A ZM / G5(/1) в сборе +300 мм

Артикул: 122937Код производителя: OT 122937 / 15000238012
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Weishaupt

Смесительное устройство WM-G10/3-A ZM / G5(/1) в сборе с удлинением 300 мм — заводской узел газовой головки горелок Weishaupt, предназначенный для подготовки газовоздушной смеси перед подачей в топку. Данный блок объединяет элементы формирования факела и обеспечивает крепление запальной горелки, электродов розжига и контроля пламени. Увеличенная длина (+300 мм) указывает на исполнение для горелок с выдвинутой в топку головкой — такие модификации применяются на котлах с глубокими камерами сгорания или при необходимости сместить зону горения относительно фронта котла. В рабочем цикле горелки смесительное устройство связывает газовую рампу и воздушный тракт с камерой сгорания. На корпусе узла монтируются пилотная (запальная) горелка, ионизационный электрод датчика пламени и высоковольтный электрод розжига. От целостности этих посадочных мест и герметичности соединений зависит надежность розжига и устойчивость контроля пламени. Подбор замены ведется строго по модели горелки — WM-G10/3 имеет собственные габариты смесительной головки и диаметр огневого насадка, не взаимозаменяемые с другими сериями Weishaupt. При заказе артикула 122937 нужно сверить длину (300 мм) и код модификации (A ZM / G5(/1)) с маркировкой снятой детали. Замена смесительного устройства требуется при деформации огневого насадка после перегрева, коррозии корпуса из-за конденсата или механическом повреждении резьбовых отверстий крепления электродов. При установке нового узла следует проверить состояние уплотнительного шнура в месте стыка с фланцем горелки и положение электродов относительно насадка — их геометрия задается держателями, закрепленными на смесителе. Деталь не подлежит ремонту — восстанавливать прогары или наваривать посадочные места нецелесообразно из-за риска нарушения газовоздушной аэродинамики и перегрева головки.