Трубка Weishaupt 17040512047 розжига WK4 левая

Розжиг line WK4 левый (арт. 101930) — это пилотная (запальная) горелка, предназначенная для розжига основного факела в горелочных устройствах. Узел данного типа формирует устойчивый запальный факел, который затем поджигает основную топливовоздушную смесь, подаваемую через форсунку или газовую головку. В системах автоматики горения запальная горелка включается в строгой последовательности: после завершения предпродувки и подтверждения наличия достаточного потока воздуха (по сигналу реле давления воздуха) топочный автомат подаёт питание на трансформатор розжига, на электродах пилотной горелки возникает искра, и одновременно открывается её клапан подачи топлива. После появления пламени датчик ионизации или фотодатчик подтверждает факел, давая разрешение на открытие основного газового клапана или включение топливного насоса. Такие пилотные горелки работают совместно с высоковольтным трансформатором розжига (обычно 230 В, но возможны варианты 110 В или 24 В), а также с ионизационным электродом или УФ-датчиком, контролирующим наличие пламени именно на запальнике. Подбор пилотной горелки ведут по нескольким параметрам: типу используемого топлива (газ, жидкое топливо), тепловой мощности запального факела, рабочему давлению топлива, длине и конфигурации корпуса, а также по типу присоединения (резьбовое, фланцевое) и варианту расположения — левому или правому. Конкретно для этой запальной горелки Weishaupt 101930 с левым исполнением важно учитывать, что она относится к серийным компонентам промышленных и полупромышленных горелок бренда. Левый розжиг означает, что подвод топлива и кабель высокого напряжения расположены с левой стороны относительно оси горелки, что влияет на компоновку внутри кожуха и удобство монтажа в конкретной модели. При замене старой пилотной горелки на новую обязательно проверяют соответствие резьбового соединения, длину погружной части в топку, а также рабочее давление — оно должно совпадать с параметрами, на которые настроена газовая рампа или топливная система. Также обращают внимание на целостность керамической изоляции электрода розжига и корпуса: даже микротрещина приведёт к пробою искры на корпус вместо создания факела.