Поставки котельного и горелочного оборудования

Вентилятор крышка Weishaupt 21140407177 D112/140 paintedblack

Артикул: 101381Код производителя: OT 101381 / 21140407177
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Weishaupt

Крышка вентилятора D112/140 painted black (арт. 101381, код производителя 21140407177/OT 101381) — это корпусная деталь горелочного агрегата, закрывающая улитку вентилятора. Такие крышки вместе с кожухами и облицовочными панелями относятся к несущим и защитным элементам: они удерживают геометрию воздушного тракта, предотвращают утечки воздуха и защищают вращающиеся части от внешних воздействий. В горелках крышка вентилятора формирует направленный поток воздуха к головке, от которого зависит качество смесеобразования и устойчивость горения. Детали этого типа подбирают строго по модели горелки и заводскому номеру — размеры, конфигурация посадочных мест и точки крепления не унифицированы даже внутри одной серии. При замене важно проверить состояние уплотнительного шнура по периметру: потеря герметичности ведёт к подсосу неконтролируемого воздуха, нарушению разрежения в топке и, как следствие, к нестабильной работе реле давления воздуха, что может вызывать ложные блокировки. После установки нужно убедиться в плотном прилегании крышки и отсутствии деформаций, особенно в зоне крепёжных отверстий — срыв резьбы или коробление от перегрева делают деталь непригодной. В цикле работы горелки вентилятор обеспечивает продувку камеры сгорания перед розжигом и подаёт воздух на горение. Крышка вместе с улиткой направляет этот поток; любые неплотности или механические повреждения (трещины, вмятины) снижают производительность вентилятора и нарушают настройки воздушного тракта, которые выставляются сервоприводом заслонки. Поэтому при замене крышки следует проверить и, при необходимости, перенастроить реле давления воздуха — его срабатывание напрямую зависит от фактического расхода воздуха через исправный корпус.