Поставки котельного и горелочного оборудования

Винт Weishaupt 403265 M 5 X 8 DIN 7985

Артикул: 103573Код производителя: OT 103573 / 403265
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Weishaupt

Винт M5x8 по стандарту DIN 7985, изготовленный по спецификации Weishaupt, относится к корпусным деталям горелочного агрегата. В данной системе он используется для фиксации облицовочных панелей, крышек кожуха или фланцевых соединений, обеспечивающих герметичность и жёсткость корпуса. Такие винты работают в паре с резьбовыми отверстиями станины или прижимными пластинами и несут механическую нагрузку, возникающую при вибрации вентилятора и насоса. При правильной затяжке крепление исключает люфт защитных элементов, что особенно важно для доступа к горелке при сервисных работах. Подбор винта ведут строго по каталогу производителя: шаг резьбы, длина и тип шлица (в данном случае — крестообразный шлиц по DIN 7985) должны соответствовать оригинальной конструкторской документации горелочного блока. Даже незначительное отклонение длины или класса прочности может привести к недожатию панели или срыву резьбы в алюминиевом корпусе. При замене обязательно контролируют состояние ответного отверстия — забитая резьба или остатки старого метиза ухудшают плотность посадки. Типичные причины замены: коррозия головки из-за конденсата или перегрева со стороны топки, а также срыв шлица при многократном демонтаже во время чистки горелки. Системно этот винт участвует в удержании корпусных элементов, которые защищают внутренние узлы — газовый тракт, блок управления, датчики и сервоприводы. Нарушение фиксации воздушного кожуха или крышки смотрового люка ведёт к подсосу воздуха в зону горения и нестабильному пламени. При сборке после ремонта важно затягивать такой крепёж динамометрическим ключом: момент затяжки мелкой резьбы M5 в корпусных деталях обычно не превышает 3–4 Нм, иначе возможно разрушение краски или деформация посадочного места.