Поставки котельного и горелочного оборудования

Резьбовое соединение Weishaupt 452500 24-SWT-L08-ST

Артикул: 121437Код производителя: OT 121437 / 452500
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Weishaupt

Резьбовое соединение с маркировкой 24-SWT-L08-ST в исполнении Weishaupt (артикул Витапром 121437, код производителя 452500) относится к категории присоединительных элементов горелочного оборудования. Такие детали выполняют функцию герметичной стыковки участков топливной линии — газовой или жидкотопливной. В зависимости от конфигурации это может быть штуцер, ниппель, переходник или муфта, предназначенная для соединения патрубков горелки с подводящими трубопроводами. Рабочая среда (газ, дизельное топливо, мазут) и температура накладывают требования к материалу и точности изготовления резьбы. Подбор резьбовых соединений этого типа ведётся строго по модели горелки, а не по номинальному диаметру: у каждого производителя свой стандарт резьбы, шага и длины посадочной части. В каталогах Weishaupt такие детали привязаны к конкретным модификациям горелок, поэтому при замене необходимо сверяться с заводской спецификацией. Ошибка в типе резьбы или конусности приведет к негерметичности, утечке и аварийной остановке. При монтаже такого соединения обращают внимание на состояние уплотнителя (прокладки, резьбового герметика) и на момент затяжки. Перетяжка чревата разрывом резьбы или деформацией корпуса, недотяжка — подсосом воздуха или утечкой топлива. Со временем на резьбе и в месте гиба (если конструкция гнутая) могут появиться микротрещины от вибрации горелки или от частых теплосмен. Признак неисправности — появление запаха газа или подтекание топлива, а так же ухудшение стабильности факела из-за изменения давления в топливной магистрали. Замена детали выполняется с обязательным использованием новых уплотнителей и проверкой на герметичность под рабочим давлением.