Поставки котельного и горелочного оборудования

Форсуночный шланг Weishaupt 491130 DN4 380мм

Артикул: 131288Код производителя: OT 131288 / 491130
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Weishaupt

Шланг форсуночный DN4 380 мм арт. 131288 (также 491130, OT 131288) производства Weishaupt — это гибкий топливопровод, по которому жидкое топливо (дизель, мазут) подаётся от выходного штуцера электромагнитного клапана или топливного насоса к форсунке. В цикле работы горелки именно по этому шлангу топливо поступает к распылителю, где смешивается с воздухом и воспламеняется. Шланг рассчитан на рабочее давление, характерное для топливной системы насосного типа (как правило, до 20–25 бар), и должен выдерживать агрессивную среду нефтепродуктов. При подборе форсуночного шланга важны три параметра: диаметр условного прохода (DN), длина и тип присоединительных ниппелей. В данном случае указан DN4 (внутренний диаметр 4 мм) и длина 380 мм — это распространённый типоразмер для горелок средней мощности. Конкретный артикул от Weishaupt указывает на оригинальную деталь, изготовленную с учётом заводских допусков по гибкости и герметичности. Обратите внимание: если при замене использовать шланг другой длины или жёсткости, это может повлиять на правильную укладку трассы и создать излишнее напряжение на резьбовых соединениях форсунки или клапана. При монтаже обязательно проверьте состояние уплотнительных колец и резьбы (чаще всего G1/4" или G1/8"). Шланг не должен соприкасаться с горячими поверхностями головки горелки — рекомендуется устанавливать его с небольшим запасом по длине, исключающим перегибы и трение. Регулярно осматривайте внешнюю оболочку на предмет трещин и вздутий: признаки подтекания или размягчения оболочки говорят о необходимости немедленной замены, так как утечка топлива перед форсункой опасна не только воспламенением, но и нарушением соотношения топливо-воздух.