Пилотная (запальная) горелка — вспомогательное устройство, создающее запальный факел для розжига основной горелки. В цикле розжига топочный автомат подаёт питание на трансформатор розжига, который через высоковольтные электроды создаёт искру на пилотной горелке. После открытия газового клапана топливо поступает в запальную горелку, воспламеняется и поджигает основной факел. Датчик пламени (ионизационный электрод или фотодатчик) контролирует наличие пламени пилотной горелки, обеспечивая безопасный запуск. В категории представлено 146 позиций пилотных горелок Kromschroder. Номенклатура включает серии ZMI, ZKIH, ZAI, ZT и другие. Модели различаются по типу присоединения (фланцевое или резьбовое), длине запальной части, расходу газа, уровню шума и наличию встроенного датчика пламени. Для промышленных горелок и печей Kromschroder предлагает как стандартные исполнения, так и варианты с удлинённой головкой для установки в сложных условиях. При выборе пилотной горелки Kromschroder учитывают: тип и давление газа (природный, сжиженный, инертный), мощность запального факела (обычно в кВт), длину изолирующей части (для монтажа в стенке горелки), наличие электродов розжига и ионизации, а также напряжение питания системы розжига. Важно проверить совместимость с типом топочного автомата (ионизационный или UV-контроль). В названиях товаров указаны основные характеристики — например, ZMI16B300R (серия ZMI, длина 300 мм, резьбовой корпус).

Вопросы по подбору — Горелки пилотные Kromschroder

Как подобрать пилотную горелку Kromschroder по мощности?

Мощность пилотной горелки указывается в названии модели или в описании (например, ZMI16 — 16 кВт). Для большинства промышленных горелок требуется запальный факел мощностью 5–30 кВт. Уточните в документации горелки рекомендуемую мощность пилота.

Чем отличаются серии ZMI, ZKIH, ZAI и ZT?

Основные различия в конструктивном исполнении и применении. ZMI — компактные резьбовые пилотные горелки для газовых горелок среднего размера. ZKIH — с удлинённой головкой для установки в глубоких камерах. ZAI — модели с встроенным ионизационным электродом. ZT — для высокотемпературных печей. Конкретный выбор зависит от места монтажа и условий.

Нужен ли дополнительный трансформатор розжига для пилотной горелки?

Да, для создания искры на электродах пилотной горелки необходим высоковольтный трансформатор розжига. Напряжение питания трансформатора — обычно 230 В, но возможны 110 В или 24 В. Уточните параметры вашей системы розжига. Kromschroder выпускает как горелки со встроенными электродами, так и отдельные электроды.